|
|
|
О проекте Информация Оставить отзыв Контакты Реклама на сайте
 // Семинары и тренинги / Логистика, ВЭД, таможня / Архив / Управление цепями поставок
| Тип семинара: |
Бизнес курс |
|
| Даты проведения: |
Ни одной даты не определено |
| Продолжительность: |
3 дня / 24 часов |
|
| Организатор: |
Город: Москва
Адрес: ул.Черняховского д.16 оф.1203 (м.Аэропорт)
Телефоны: (499) 152 86 98, 152 72 33
|
|
| Место проведения: |
Москва, ул.Черняховского д.16 оф.1203 (м.Аэропорт) |
|
| Преподаватели: |
Преподаватель будет определен позже |
|
| Стоимость: |
19500 руб., за человека |
Задача семинара – обзор современных подходов к построению, управлению и оптимизации цепочки поставок. В качестве примеров будут приведены проекты для мировых лидеров в управлении цепочкой поставок: Dell, Airbus, Toyota, Nippon Steel, Posco, Best Buy, а также для российских компаний: Северсталь, Руспромавто, ВАТ (Россия), Пятерочка, Перекресток, Росатом и др.
Тема 1. Современная концепция управления цепочкой поставок.
Описание производственно - логистической цепочки, потенциальные области оптимизации
Концепция DDSN - управление цепочкой поставок, определяемое спросом
Элементы цепочки поставок, их анализ, используемые принципы оптимизации и примеры реализации проектов:
Управление спросом
Управление взаимодействием с поставщиками, оптимизация закупок
Производственно-коммерческое планирование и планирование производства
Управление сетью дистрибуции
Управление взаимоотношениями с клиентами
Оптимизация транспортной логистики
Складская логистика
Подход к оптимизации цепочки поставок:
Анализ цепочки и определение областей неэффективности
Эффект от оптимизации и срок возврата инвестиций
С чего начинать? Учет отраслевой специфики
Подход к построению эффективных цепочек поставок
Информационные технологии в управлении цепочкой поставок.
Сравнение концепций ERP и SCM
Основные игроки на рынке SCM решений
Принципы выбора систем
Тема 2. Система управления складом – одно из ключевых звеньев управления цепями поставок
Роль WMS в цепи управления поставок. Цели и задачи WMS. Требования к современной WMS
Базовые складские логистические бизнес-процессы
Приемка (сценарии приемки, предварительные документы, приемка на рабочей станции и с помощью радиотерминала, контроль качества, обработка возвратов)
Размещение (стратегии размещения)
Пополнение (алгоритмы пополнения, статическое и динамическое пополнение)
Разнообразие методов отбора (отбор по бумаге и с помощью радиотерминала, паллетный отбор, коробочный и штучный отбор, пакетный отбор, кластерный отбор
Отгрузка
Инвентаризация
Кросс-докинг (трансшип, сквозной кросс-докинг, оппортунистический кросс-докинг)
Расширенные функции WMS
Вопросы интеграции с ERP-системами
Поддержка специализированного оборудования
Экономический эффект от внедрения WMS
WMS в России. Классификация
Примеры реализации типичных бизнес процессов. Демонстрация системы Exceed WMS 4000 (SSA WM 4000), одного из лидеров мирового рынка систем управления складом
Тема 3. Роль транспортной логистики в цепочке поставок
Существующие перспективы и проблемы транспортной отрасли страны. Стратегии развития.
Рост спроса на транспортные услуги как следствие глобализации бизнеса, ориентации на Китай, экономического роста регионов, «розничной революции»
Государственная поддержка развития транспортной отрасли
Конкуренция за транспортные потоки: пример Казахстана
Несоответствие между уровнем развития транспортной инфраструктуры, качеством и эффективностью функционирования существующих транспротных мощностей, и возрастающим спросом экономики на транспортные услуги
Роль транспортной логистики в цепочке поставок
Бизнес как цепочка поставок – «эффективное планирование товаропотоков». Логистика как кровеносная система цепочки поставок
Сравнение глобальных и российских трендов развития транспортной логистики (Что волнует Supply Chain менеджеров?)
Автоматизация логистики – типы информационных систем.
Функциональность TMS, востребованная глобальными и российскими компаниями
Тенденции развития транспортной логистики, в частности:
Рост рынка сторонних операторов транспротно-логистических услуг.
Инвестиции в логистические хабы (стратегия развития транспорта РФ, стратегия РЖД) и организацию международных транспортных коридоров (МТК),
Выделение логистических служб крупных компаний в отдельных «нишевых» логистических операторов
Рост объёмов автомобильных грузоперевозок по сравнению с железнодорожными
Влияние тенденций развития российской транспортной логистики на автоматизацию цепочки поставок
Авторы семинара:
Иолтуховский А.А., к.ф.м.н., руководитель направления экспертизы отраслей непрерывного производства компании SAP. Эксперт в области управления цепочкой поставок. Работал с крупнейшими металлургическими и автомобильными холдингами (Северсталь, Мечел, Интерпайп, Руспромавто и др.),
Казачков А.Г., ведущий консультант, менеджер по развитю бизнеса компании PSI AG, имеет опыт работы (консультирования, консалтинговой деятельности) в сфере описания бизнес-процессов, внедрении систем управления складом на крупных производственных, оптово-розничных предприятиях, ведущих логистических операторах.
Гаспарян В.С. - ведущий консультант Московского представительства компании «Аксенчер», имеет опыт проведения семинаров, основная тема: «Транспортная логистика в цепочке поставок»
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Продолжительность курса - 3 дня
Время занятий - 10.00 -17.15
Стоимость курса – 19500 руб.
Возможно участие по выбору:
- в 1 дне курса - cтоимость участия 9 700 руб.
- в 2-х днях курса - cтоимость участия 12 400 руб.
В стоимость входит: - обучение, комплект материалов, обеды, кофе-паузы
Скидки!
При оплате за один месяц до начала семинара – скидка 10%
При оплате за 14 дней до начала семинара - скидка 5 %
На второго и последующих участников от одной компании - скидка 5 %
При участии 4-х представителей от одного предприятия - скидка на 5-го представителя 20%!
Выдается Сертификат Института Логистики и Маркетинга (ИЛиМ)
По всем вопросам обращайтесь:
Тел.: 8 (499) 152-86-98, 152-72-33
e-mail: seminar@ilimnou.ru
Нет отзывов в этом разделе |
|
|
|
